随着互联网和信息科技的发展，网约车逐渐的出现在了大众的视野中，网约车的出现给人们的日常生活和出行带来了很大的便利，人们再也不用站在大雨中打车甚至打不到车了，非常有效的缓解了人们"出行难“的问题。那么网约车给我们的生活带来了这么多便利，是不是就不需要报废了呢？当然不是了，国家针对网约车也是制定了严格的报废标准的，当网约车满足报废标准也是需要送至正规汽车报废解体厂进行报废的。

网约车报废标准：

普法内容:

其废弃标准为:网约车运行的路程到60万千米时进行强行作废。小型的租运客车运行60万千米，中型的是50万千米，大型的是60万千米;租用的乘客车运行60万千米;小型教练车运行50万千米，中型的是50万千米，中型的是50万千米，大型的是60万千米;公共汽车运行40万千米;别的小型营运客车运行60万千米，大型的是80万千米。

相关法规:

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十九条,网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。小微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照网约车报废标准报废。其他小微型营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。省、自治区、直辖市人民政府有关部门要结合本地实际情况，制定网约车报废标准的具体规定,并报国务院商务公安交通运输等部门备案。