非营运轿车先前的强制报废年限是15年，但和机动车的现实使用情况并不太相符合，所以强制报废年限取消了，有60万行驶里程的引导报废，当行驶公里数达到60万公里的时候，就会引导性的进行报废。如果一年的行驶里程是2万公里的话，那可以使用二三十年左右

一般是报废车送到报废回收公司后,下个月的月初就能拿到。已报废老旧机动车并领取政府补助的车主，如另行购置新车，不再享受企业奖励，交易办理平台也不再受理车主其他申请事项 。

在我国，北京私家车强制报废条件一般是根据车辆的登记日期和行驶里程来确定的。私家车的报废标准如下：(一)机动车达到国家强制报废标准或者车主主动申请报废的；(二)机动车发生重大事故，造成机动车严重损坏无法修复的；(三)机动车经技术鉴定达到报废标准或者车主申请报废的；(四)是机动车被认定为抗震救灾重点地区急需车辆，报废后予以相应补偿。

2024北京汽车强制报废年限规定：1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；2、出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废；

由于汽车的部件老化或是损坏。导致车主在行车的过程中，对汽车不能灵活的操控，从而使车主在应对紧急事件不能有 效的做出应对，非常容易发生交易事故。而且由于报废车辆使用年限长，尾气排放超标。同时，报废车辆受技术限制，发动机功率不足，车辆尾气排放的污染物严重超过国家规定标准，既造成了巨大的能源浪费，也严重污染了大气环境。

补贴标准分为两档，车辆报废时间越长，补贴的金额就越高。第一档：报废时间在5年及以上但不满10年的车辆，补贴金额为7500元/辆；第二档：报废时间在10年及以上的车辆，补贴金额为9500元/辆。